Mazda OE 1KD 412 303G өчен абсорбер струт пенополь тукталышы

Feзенчәлек

1) Асма системасын саклагыз.
2) Машина йөртү куркынычсызлыгын тәэмин итү һәм пассажирлар уңайлылыгын арттыру
3) bodyлдан барганда машинаның тотрыклылыгын арттыру өчен тәнне 1-3 см тирәсе күтәрегез
4) Машина югары тизлектә кискен борылыш ясаганда, буфер дымлы чишмәне үзе көйли ала, машинаның артык бөкләнмәсен өчен һәм куркынычсызлыкны тәэмин итә.
5) Ерак арада машина йөртү арыганлыгын киметегез һәм машина йөртү рәхәтләнсен
6) Тормоз арасын кыскартып, куркынычсызлыкны арттырыгыз.

Endгары очлы машиналарның ябыштыру принцибын кулланып, машинаның шок сеңдерүчәнлеге сизелерлек яхшыра, йөрү уңайлырак.Шок сиңдергечнең зәгыйфь чишмәсе проблемасын эффектив чишү, шок сиңдергечнең эластиклыгын торгызу;кискен борылышларда, иркен булмаган юлларда һәм тигез булмаган юлларда машинаның тотрыклылыгын яхшырту;шок сиңгечне һәм асылмалы системаны нефть агып чыгудан саклагыз;тест нәтиҗәләре Бу шок сиңдергечнең гомерен 2 тапкырга арттырырга һәм йөртү тавышын киметергә мөмкин

Деталь

Тотрыклылыкны арттыру: буфер каучук тәэсир итү көчен барлык якка тарату өчен махсус буфер тишеген эшләде.Шокны үзләштерүче күрсәткеч, күрәсең, яхшырган.Шулай итеп машина йөртү уңайлылыгын, тормоз эффективлыгын яхшырту, тотрыклылык белән идарә итү һәм машина йөртү вакытында тибрәнү һәм тавышны киметү.
Зур саклау эффекты: Көйлә язгы буфер ястык шок сиңдергечнең эшләвен яхшырта ала, чишмәләрнең көчсезлеген эффектив чишә ала.Нефть агып китмәсен өчен шок сиңгеч һәм асылмалы системаны саклагыз.Ярдәм кәтүк чишмәләренең һәм асылмалы системаның гомерен озайта.

Спецификация