Mazda OE 4B0 512 131N өчен тузан каплауны туктату

Feзенчәлек

Полиуретан шок-сеңдерүче блок вертикаль юнәлештә җитәрлек катгыйлыкка ия, зур вертикаль йөкләр астында кечкенә деформацияне тәэмин итә.Резин блок горизонталь юнәлештә билгеле бер эластикка ия, һәм тормоз көче, температура, бетон кысылу, кысылу һәм йөк аркасында килеп чыккан нурның горизонталь алышынуына яраклаша ала.
Функция буларак, резин блок күпер әйләнешенә дә яраклаша.
1. ensionsлчәмнәр клиент таләпләренә туры китереп көйләнергә мөмкин, машинаның төгәл киселүе, 1-2 мм толерантлык булачак.
2. Алга киткән җитештерү технологиясе, чиста кисү, нечкә текстура, бердәм калынлык һәм шома өслек.
3. Highгары эластиклык һәм супер сыгылма, көчле кысылуга каршы тору, югары сыйфатлы материал, чыдам.

Деталь

Тузан итек
Тузан каплавы шок сиңдергеч поршень таягын һәрвакыт шома / чиста тоту өчен кулланыла, поршень таягы тузан белән пычранмасын өчен, һәм шул ук вакытта ул нефть мөһерен эретергә рөхсәт итми. нефть мөһере һәм поршень таягы картаймасын өчен һәм буфер сыйдырышлыгын югалтмас өчен.Әгәр тузан куртка картайса һәм бозылса, шок сиңдергечне бергә алыштырырга кирәк.Әгәр дә шок сиңдергеч проблема булмаса, тузан курткасы бозылган очракта аны алыштырырга кирәк, югыйсә май мөһере һәм поршень таягы коррозияләнәчәк һәм шок сиңдергеч май агып чыгачак.
буфер блок
Автомобиль катлаулы юлда йөргәндә, шок сиңгечләр һәм чишмәләр ахырга кадәр кысылачак, һәм тән һәм асылмалы система корыч белән контактта булганда, көчле бәрелешләр һәм гадәти булмаган тавышлар булачак, бу тәэсир итәчәк. машина йөртү һәм йөртү уңайлыгы.Бу вакытта буфер блок шулай ук ​​югары басым аркасында басым ясалачак, шок сеңдерүенә һәм язның характеристикаларын йомшартуда билгеле бер роль уйнавына булышыр.

Спецификация