Барыбыз да белгәнчә ,.шок сиңдергечбашлыча шок сеңдерелгәннән соң һәм юл өслегеннән тәэсир иткәндә, шокны басу өчен кулланыла.Тигез булмаган юл аша үткәндә, шок сеңдерүче чишмә юл тибрәнүен фильтрлый алса да, чишмәнең үзара каршы хәрәкәте булачак, һәмшок сиңдергечбу язгы сикерүне басу өчен кулланыла.Күпчелек машина хуҗалары шок сиңдергечне алыштырганнан соң, аномаль тавышның төрле дәрәҗәләре булыр дип җавап бирделәр?
1. Начар машина йөртү гадәтләре
Көндәлек машина йөртүдә тизлекне бәреп төшергәндә, әкрен булырга тиеш, зур чокырлардан сакланырга яки югары тизлектәге бүлекләрдә кискен борылыш ясарга.Бу начар йөртү гадәтләре шулай ук шок сиңдергечнең нефтьнең гадәти булмаган тавышына сәбәп.
2. Шок сиңдергеч өлешләрнең булмавы
Күпчелек машина хуҗалары шок сиңдергечне алыштырганда турыдан-туры шок сиңдергеч үзәген алыштырырга уйлыйлар.Чынлыкта, транспортның хезмәт срогы арта барган саен, шок-амбизаторның күп аксессуарлары бозылган яки юкка чыккан, мәсәлән, буфер блок, техник шок-амбизаторны сүткәндә, буфер блок урнаштырылмаган!Буфер блок элек куелганын хәтерлимме ~ Сәбәбе нинди?Чөнки буфер блок полиуретан күбекеннән эшләнгән, ул өзлексез тәэсир итү процессында ярылыр һәм таркалыр.Машинаның хезмәт итү вакыты арта барган саен, хуҗа шок сиңгечне алыштырганда, буфер блок бөтенләй череп юкка чыга.
Детальләр булмау шок сиңдергечнең гомуми зыянын тизләтәчәк.Шуңа күрә, шок-сиңгечне алыштырганда, уңайлы йөрүне тәэмин итү өчен, шок-амбизаторның тиешле өлешләрен җентекләп тикшерегез.
3. Артык модификация
Күпчелек машина хуҗалары идарә итү контролен һәм машинаны тотып торалар, һәм машинаны җиңел үзгәртергә яраталар, аеруча тәнне төшерүче продуктлар бик популяр, ләкин транспорт чарасы артык үзгәртелсә, транспортның түбән төшүе толерантлыктан артып китә. машинаның үзе, һәм шасси бик түбән, бу шок сеңдерүне тизләтәчәк.Deviceайланманың тузуы һәм җимерелүе аномаль шау-шу тудырачак, чөнки Сяоли машинаны эшкәрткәндә, тәннең түбән төшү дәрәҗәсен иң яхшы эффект өчен 30-40 мм эчендә контрольдә тотарга киңәш итә;
Чишелеш:
1. Яхшы машина йөртү гадәтләрен саклагыз, тизлекне бәреп төшерегез, зур чокырлардан сакланыгыз һәм югары тизлекле борылышлардан сакланыгыз;
2. Иске һәм яңасына туры килүдән баш тарту, шок сиңдергеч җыюны, яңа аксессуарларны турыдан-туры алыштыру, вакытны һәм борчылуны саклау;
3. Шок сиңдергечнең сыйфатын даими тикшерегез.Америка Автомобиль Инженерлары Societyәмгыяте шок сиңдергечне машинаның һәр 2 километрын вакытында тикшерергә, һәм шок-амбизатор җыюны 8w километр саен алыштырырга киңәш итә!
Пост вакыты: Август-01-2022